まだ74白さんをやってます。リアのアームのブッシュ、やっと抜けました、かなり硬かったです。接着剤的なものを塗って組まれたようで、熱をかけないとダメでした。新しいブッシュも表面をさらってから圧入しました。

画像が暗くてよくわからないですがなんとか圧入完了です。ブッシュが新しくなったのでアームを留めるボルトに入れるシムの枚数が減りました。ボールジョイントのブーツも交換したのですが、オーナーさんが用意してくれた交換パーツが固定する術の無いもので、水とか汚れとか入らないかちょっと不安です。

着地すれば一応めくれは無くなるのですが、けっこう隙間とかありそうです。アメリカの専門店がお勧めしてるパーツなのでそのまま使いますが、自分のクルマには使いたくない感じです。

こちらのブーツも前述のブーツと同じものを提供されたのですが、さすがにこちらには汎用の別のブーツを用意しました。オリジナルの古いブーツの上から被せろという説明なのですが、そもそも古いブーツも汎用の物に換えられていて大きさが違うため被せられません。上の左がオーナーさん提供のもので、右が汎用のブーツです。

割れていたマフラーを溶接で補修して取り付けます。このオリジナルのマフラー、ステンレス製です。錆で腐食しなくて良いのですが、とても重いです。エキマニ側もマフラー側もフランジ面が錆で腐食していて面が出ないので、液体ガスケットでごまかしました。

ようやく組み上がりました。明日はブレーキのエア抜きをしてトーの調整をしたりオイルやクーラントを入れたりしたあと、テスト走行とかできたらいいなと思ってます、