車高調

車高調

先日こちらでちらっと紹介した車高調が届きました。早速74黄色さんが手を挙げてくれたので、人柱になっていただきます。

ダンパーの調整つまみ

フルタップで、あまりストローク量は多くありませんが、ダンパーは32段階の減衰力調整式です。アッパーマウントはラバータイプで、フロントにはベアリングが入っていて、ステアリングが少しスムーズになります。スプリングはフロントが4kg、リアが6kgで、オプション料金を払えば希望のスプリングレートに変更可能です。

取付け

早速付けてみましたが、アッパーマウントのボルトパターンが少し広くて、ボディ側の穴を少しだけ長穴にしなければなりませんでしたが、とりあえずそのまま付きます。(2021/1/2追記:製造元に連絡したところ、次のロットからはそのまま付くように修正してくれることになりました。)キャンバーは、ナックルとの取り付け部の上の穴が長穴になっていてそこで調整しますが、今回は一番立てた状態にしてみました。

使用後

相変わらず使用前の写真を撮り忘れてますが、使用後はこんな感じになりました。前よりも後ろをちょっとだけ高くしてみました。少しこの状態で乗ってみて、馴染んでからまた微調整しようと思ってます。『車高が変わっただけで随分印象が違って見えて、すごくカッコよくなった』とオーナーさんもお喜びです。まだ乗り心地とか未知数ですが、手頃な価格で車高調が導入できるのでよろしければご検討ください。1台分で10万円(税抜き)です。こちらで取り付けも行う場合は、色々調整も必要になりますので別途取付料をいただきます。

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