KONI

KONIのショックをバラした図

リアショックにオイルのにじみ跡があったのでバラしてみました。私のX1/9は1300なのですが訳あってリアに1500のショックを付けてまして、この画像は1500のショックの内部パーツです。1300のショックはこの内部のパーツがさらに筒に入っていて、その筒(カートリッジ)をストラットケースに入れます。

1300のカートリッジをバラした図

調子に乗って少し硬めのフォークオイルを入れたのですが「一番柔らかい設定にしても、新品のKONIより全然硬いんじゃないですか?」と言われてしまいました。少し乗ってみて硬いようでしたら、柔らかいフォークオイルを試してみようと思います。

そういえばこのショック、ヤフオクでジャンクということで買ったものなのですが、硬さの調整機構部が壊れていたり、トップ先端部のネジがピッチの荒いダイスで切り直されていたりと問題児だったのですが、手当ての甲斐あって普通に使えるようになりました。

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