ブログ、サボってすみません。2日連続で寝落ちしてました。オルタネータの修正を電装屋さんにお願いしていたジュニアですが、出来上がって来たので続きをやります。

いきなり付いている画像ですみません。動作確認したところ、ちゃんと動いています。出力の電圧も、アイドリングで14V強出ていて、そこから回転を上げてもちゃんと維持しています。ワーニングランプの動作も問題無いです。

キャブを付ける時に気になったのですが、スロットルリンケージのブッシュが風化していて、ボールジョイントがグラグラになっています。ブッシュを交換します。

この状態でクルマから外さなければならないので、ちょっと面倒です。全体的に塗装が剥がれていたので、ブッシュを交換するついでに軽く塗っておきました。

外した物を元に戻してキャブのミクスチャやアイドリングの調整をして、エンジン周りは終了です。

忘れてました、サンプガードを付けておいて欲しいとのことで付けておきました。特に加工とかせずに取り付けできました。モノは意外と重かったです。

このクルマ、タコメータとスピードメータの針が躍ります。ケーブルの問題かと思ったのですが、どうもメーター本体の問題のようです。計器屋さんにお願いしてオーバーホールしてもらいます。出来上がって来るまでちょっとお休みです