赤カングーですが、タイミングベルトの交換をします。エンジンマウント類を外してエンジンの高さを変えたりしないとプーリー類を外すのが大変です。まずドライブベルトを外します。その後、SSTでクランクとカムの位置を決めます。

ここまでやって本日は時間切れです。いつものX1/9軍団が遊びに来てくれたり、他の作業が入ったり。珍しいマフラーを見せてもらいました。

テールエンドがメガホンタイプのANSAマフラーです。4本出しはたまに中古が出てきますが、片側1本出しのANSAは今ではなかなか手に入れられないです。

なんか、ちょっと笑えます。

ちょっと古いBaylessのカタログから。一番下のがメガホンタイプなのですが、このカタログのは4-2からタイコに入っていますが、見せてもらったのは4-2-1でタイコに入っています。色んなタイプがあったんですね。

明日はマジメにカングーをやります。