KONIショックその2

KONIのショック(1500用リア)

74白さんが所蔵のX1/9用のKONIのストラット1台分が使えるかどうか、スプリングなどを外してみました。黒く塗られちゃってたり汚れがあったりしたので、軽く且つ適当にRosso Arancioっぽい色で塗りました。オイルの抜けも無く動作には問題無いのでフロントは自分のX1/9に付けちゃいました的な、すいません事後報告で、ホントすいません。このお礼は作業代金の割引などでお返ししたいなと思っております。ありがたく使わせていただきます。

で、自分のクルマに付いていたのが、片方がスカスカ。よくこんなので乗ってたなというくらいスカスカ。そういえば段差とかを越えるたびにバーベキューの金網が揺れるようなカシャンカシャンという感じの音がしてまして、『何が鳴っているんだろうな?インドア派なんだからバーベキューなんかしないのにな…』とか思ってましたが、今思うとスプリングが暴れてる音だったんだなと…。

交換後は変な音もしなくなり、変な挙動も無くなり、とても快適になりました。フロントの車高は高くなっちゃったけど。

最初の写真はリアショックで、フロントは写真を撮るのを忘れて自分のクルマに付けてしまいました的な、すいません、ホントすいません。リアは自分でオーバーホールしたのを付けているので交換しませんでした。で、このリアの2本、なんかおかしいのです。

ナックルの取付部分

ナックルとの取り付け部分が斜めになっているので、1500用だということがわかります。(1300に付けるとリアの車高が上がってしまうのですが、今となっては1300用のKONIのリアショックはほぼ手に入りません。フロントは1300も1500も共通です。)スプリングを外してる時になぜか、1300用にしか使われていないパーツが付いていたので不思議に思っていました。

アッパーマウントの取り付け部

変だなと思って2本を見比べると、左は通常の1500用のシャフトなのですが、右は1300用のシャフトなのです。ストラットケースは両方とも1500用ですが、中のカートリッジは左が1500用のカートリッジ、右には1300用のカートリッジが入っているのだと思われます。どういう経緯でこうなったのかはわかりませんが、先人の試行錯誤の結果でしょうか。夏草や兵どもが夢の跡…。

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