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カングーのスターター交換は滞りなく終了しました。こちらはパワステフルードの漏れで入庫です。デカいです。リフト、3.7トンのワイドタイプにして良かったです。
漏れの一番大きな問題は低圧側のホースが1本抜けたことなのですが、抜けた原因が分かりません。そこはホースを戻してクランプで留め直したのですが、念のため他のホースもチェックします。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2021/01/DSC_1535-e1611839062985-1024x762.jpg)
1本、濡れているホースがあります。上の低圧ホースから吹いたフルードが染みたのか、カシメ部から漏れているのかわからないので、一度キレイに拭いてからエンジンをかけてみます。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2021/01/DSC_1539-1024x768.jpg)
1か所、ピンホールみたいなのがあってそこから拡がったようです。とりあえずこのホースと抜けたホースを発注してもらいました。パーツが届いてから交換しますが結構大変かも…。