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色々不具合ありで入庫です。ラジエタ・ステアリングラック・フロントロアアーム・インナードライブシャフトブーツ・ブレーキフルードの交換です。まず脚周りをバラします。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2021/02/DSC_1567-1024x768.jpg)
ドライブシャフトとロアアームを外した図です。簡単なのでインナーブーツを交換してしまいます。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2021/02/DSC_1569-1-1024x768.jpg)
左右ともパックリ割れてます。アウターは平気です。CVの抜け防止のクリップを外して軽く引っ張ると抜けるのですが、なぜか片方、叩いたくらいじゃ抜けないのでプーラーで引っ張って抜きました。
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今回交換するのでロアアームを外しましたが、ボルトが中々抜けませんでした。アルミのブロックに鉄のボルトで締結しているので、完全にボルトが咬んじゃってます。
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ボールジョイントが緩くなってました。次にラックですが、タイロッドのボールジョイントがグラグラで、ホイールが動くので中古のアッセンブリと交換です。
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油圧のパワステです。配管を外したり避けたりするのが面倒そうです。
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陰になって良く見えませんが、外すのも大変そうです。サブフレームをずらすくらいでイケるのか、よくわかりません。気が重いです…。