![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2022/08/DSC_6930-1-e1661175371926-wpp1661175427347-1024x768.jpg)
色々やることが多くて集中して作業が出来ていないSpiderですが、細かいことをやっています。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2022/08/DSC_7017-e1661175986558-wpp1661175997863.jpg)
ミッションが降りているので作業しやすいのもあって、漏れているレリーズシリンダとホースを交換しました。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2022/08/DSC_7018-1024x768.jpg)
ミッションが載ったら固定します。それまでは奥の方に居てもらいます。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2022/08/DSC_7020-e1661175926250-wpp1661175933483.jpg)
とりあえず不具合は無いのですが、念のため電装屋さんで点検してもらうために外しました。簡単に性能を測定してもらい、ブラシ等の消耗部品に問題があれば交換してもらいます。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2022/08/DSC_7021-rotated-e1661175958649-1024x768.jpg)
ファンベルトは結構傷んでいたので新品に交換します。個人的には国産のベルトを使いたい所ですが、今回は海外から購入したベルトを使います。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2022/08/DSC_7019-e1661176200558-1024x767.jpg)
いたるところ、配線がぐちゃぐちゃで収まりが悪い感じなので、少し整理します。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2022/08/DSC_7022-1024x768.jpg)
泥棒タップが多用されていたり、配線の長さがバラバラだったり、端子が取れそうだったりと、あちこち直さなきゃいけないので大変です。こんなことやっているといつまで経っても終わらないですね…。