![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2020/08/DSC_0343-scaled-e1598014641327-1024x686.jpg)
そういうバッジの付いたSLKが入庫です。負圧か何かでインマニポート長か何かを可変するか何かのロッドか何かが折れてコントロールか何かができなくなったか何かの不具合か何かのようです。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2020/08/DSC_0342-1024x576.jpg)
今時エンジン回りのパーツが樹脂製なのは当たり前ですが、ホントに樹脂でいいんですかね。画像ではあまり良くわからないかもしれませんが、リンクロッド類を動かしている真ん中の黒い樹脂製のレバーが1か所折れています。このエンジンのベンツ車では定番の故障のようで、市販されている交換用レバーはアルミ製です。ベンツが壊れないというのは遠い昔の話のようです。