![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2022/07/DSC_6507-scaled-e1656937203783-wpp1656939180262.jpg)
こちらのルポは車検でお預かりです。ちょっと前にショックを交換したりした個体によく似てますが違う個体です。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2022/07/DSC_6499-scaled-e1656939255738-1024x768.jpg)
下周りをチェックしていたら、左の外側のドライブシャフトブーツ辺りがグリスでベタベタです。これくらいの年式のVWのブーツの材質って、ゴムではなくてプラスチックみたいなやつなので良く切れてます。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2022/07/DSC_6506-scaled-e1656939307882-1024x766.jpg)
今回は工賃を抑えるために分割タイプのブーツを使いました。ちゃんとしたメーカーのブーツをちゃんと取り付ければ、ゴムの寿命によってヒビ割れるまで分割部分が開くようなことはありません。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2022/07/DSC_6503-scaled-e1656939389915-1024x767.jpg)
各部をチェックしたり掃除したりして、特に問題は無かったのでエンジンオイル・フィルタ・ブレーキフルードを交換して終了です。フルードは結構汚れていたので良いタイミングでした。陸事でラインを通したら終了の予定です。