無事車検を取得したCR-Xですが、車高はベタベタの、タイヤは引っ張りの、ロールケージでカチカチの改善前のお姿になりました。触媒もストレートパイプに戻しましたが、意外と音は大きくないんですよね。一応車検対応の社外マフラーなので当然と言えば当然なのですが、X1/9のほうがよっぽどうるさいです。

この年式はハイマウントランプが無いのですが、オーナーのたっての希望で、後の年式用のランプを移植しました。テールゲートにはブレーキランプの配線が来ていないので、その配線を通すのがしんどかったです。クルマの電装ばかりやってる人ならサクッと行けるのかと思いますが、素人がピラーのフレームの中を通したりゲートの骨の中を通すのはなかなかの難易度でした。ロールケージが邪魔で内装を外すことができなくて、手探りで通すしかなかったので…。明日納車の予定です。