本日は定休日ですが、なんとなく作業してます。しばらくディスビもメンテしていないということですのでやっておきます。ポイントギャップも少し狭くなっていますし、ガバナ進角の機構も汚れ等で動きが渋くなっていたので、全部バラして掃除して給油しておきました。消耗部品などはまだ使える状態でしたが、多分10年くらい前に換えられたっきりっぽいので、コンデンサ・ポイント・ローターを新品にしました。キャップはアメリカのパーツ屋で在庫切れだったのでそのままですが掃除はしておきました。

コイルも当時モノっぽいので、オーナーさんが予備でクルマに積んでいたルーカスのゴールドコイルに交換しました。ルーカスのポイント車用のコイルにはシルバーとゴールドがあるようですが、ゴールドはシルバーの上位品のようです。

タイミングベルトもしばらく換えられていないので、テンショナとセットで交換しました。付いていたテンショナはグリスが出てしまっていて音が出ていました。

まだクーラントは入れていませんしエアクリーナも付けていませんが、エンジン周りはとりあえず終了です。ここからは脚周りなど、結構重い作業が続きます。クラッチマスターのフレアナット、なんとかしなきゃ…。