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本日はこちらのSpiderです。ゴム関係のパーツを交換してみます。
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漏れのあったラジエタホースを交換しました。急にエンジンルームが明るくなります。角度とか長さがオリジナルと微妙に異なっているので、切ったり調整したりしながら取り付けました。ついでに、開きっぱなしだったサーモスタットも新品に交換しました。
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ブレーキサーボのバキュームホースも、いい感じにヤレていたので交換します。
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表面の布もゴム自体も硬化して劣化してますし、ヒビも入っていました。
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お次はミッションマウントです。古いのを外したら、本来はゴムでひとつにまとめられている3つのバーツがバラバラになってました。左が古い外したパーツで、右が新品のパーツです。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2021/11/DSC_3946-1024x768.jpg)
当たり前ですが、交換後はミッションの位置が5cmくらい高くなりました。これで走行中の異音もだいぶ減ると思います。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2021/11/DSC_3947-1024x768.jpg)
とりあえず有り合わせのものが使われていたプラグコードをセットで交換しました。こちらはゴム類ではないですが、コードの外皮にシリコンゴムが使われているということで。
まだもう少し作業が残っていますが、だいぶ形になってきました。今月中にはナンバーを付けたいです。