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連休明けにブレーキパーツの在庫を聞いたら、運良く国内にあったので注文しておいた914ですが、届いたので交換していきます。
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キャリパーのキットはATEのオリジナル品だったりしてちょっと嬉しいです。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2022/07/DSC_6694-scaled-e1658496199669-1024x767.jpg)
リアキャリパーはもう一度外して、念のためピストンシールと傷んだピストンブーツを交換しました。左右とも作業したのですが、またクリアランス調整とかしなきゃいけないのでちょっと面倒です。
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漏れのあるフロントブレーキホースを交換しました。多分一度も交換されていないか、交換されていたとしても相当前の事だと思われます。リアは割と近い時期に交換されているっぽいので今回は交換しませんでした。
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とりあえず右フロントは終了したのですが、左のフロントが固着だらけで難儀しています。何故か1か所だけフレアナットが緩まなかったり、内側のピストンが全く動かなかったり…。少し油を浸透させて放置してみます。外れることを願ってやみません。
こんばんは
リアキャリパー、パーキングブレーキ付き対向ポッドがカッコイイです。
こんばんは、いつもありがとうございます。
Double Sixのリアキャリパーも並行して作業してますが、高級車はこういうところのパーツが奢られてる感じがします。
海外では専門のショップがキレイにリビルドしたキャリパーとかあるので、時間があればそれを取り寄せて付けたかったです。