![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2020/08/DSC_0431-scaled-e1598789215485-1024x685.jpg)
A112のブロックの掃除をして錆止め的に塗装をしてたら、X-TRAILのちょっとした作業を依頼されました。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2020/08/5811-e1598879131816-1024x710.jpg)
なんか石炭ストーブみたいになっちゃいましたが錆止めということで。次回はウレタン塗料で塗ってみようと思います。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2020/08/DSC_0441-scaled-wpp1598879329785-e1598879356560-wpp1598880358144.jpg)
でX-TRAILは、ドライブシャフトブーツ・ブレーキパッド・ブレーキフルードの交換作業です。ブーツは合わせブーツなのでシャフトを降ろさなくてもOKです。合わせブーツはすぐダメになりそうなイメージがありますが、今時の製品は3年or3万kmの保証が付いているくらい優秀です。パッドの交換も国産はホント楽で、ボルト1本緩めるだけでOKです。しかし国産車は新品パッドのセットにシムが付いていないので、シムだけ古いパッドから外して清掃して組付けなきゃいけないのでそこだけマイナスポイントです。
明日から9月ですけど、なかなか涼しくならないですね…。