![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2020/09/DSC_0529-scaled-e1600258789277-1024x680.jpg)
昨日の続きです。あわよくばエンジンをかけるところまで行きたかったのですが残念。チョークワイヤの外皮が切れていて、レバーを戻しても戻らなかったり、アクセルワイヤの外皮も途中で抜けていたりして、スロットルが戻らなかったり。エキゾーストの継ぎ目にカーボンがたんまりと溜まっていて掃除をしたり。エンジンフードのオープナのブラケットのスポット溶接が剥がれていて、それを接着剤で留めていたのがまた剥がれていたり。
![](https://see-auto.com/wp-content/uploads/2020/09/DSC_0527-1024x576.jpg)
明日は定休日でお休みをいただきます。金曜日には無事始動といきたいところですがどうなりますか…。
昨日の続きです。あわよくばエンジンをかけるところまで行きたかったのですが残念。チョークワイヤの外皮が切れていて、レバーを戻しても戻らなかったり、アクセルワイヤの外皮も途中で抜けていたりして、スロットルが戻らなかったり。エキゾーストの継ぎ目にカーボンがたんまりと溜まっていて掃除をしたり。エンジンフードのオープナのブラケットのスポット溶接が剥がれていて、それを接着剤で留めていたのがまた剥がれていたり。
明日は定休日でお休みをいただきます。金曜日には無事始動といきたいところですがどうなりますか…。